Modelos pesados

GH-330

Parámetros de máquina

  • Capacidade de elevação: 300 t
  • Velocidade de elevação (com carga): 0.8 m/min.
  • Velocidade de elevação (sem carga): 2 m/min.
  • Velocidade de translação: 0-20 m/min.
  • Inclinação máxima com carga: 2%
  • Motor a diesel: 300/1800 rpm
  • Comprimento de lingas/quantidade: 20 m / 16 n.º
  • Pressão sobre o solo: 10 kg/cm².
  • Barco recomendado (comprimento/largura): 52/9,6 máx. m

Modelos pesados

GH-440

Parámetros de máquina

  • Capacidade de elevação: 400 t
  • Velocidade de elevação (com carga): 0.8 m/min.
  • Velocidade de elevação (sem carga): 1.6 m/min.
  • Velocidade de translação: 0-20 m/min.
  • Inclinação máxima com carga: 2%
  • Motor a diesel: 343/1800 rpm
  • Comprimento de lingas/quantidade: 20 m / 16 n.º
  • Pressão sobre o solo: 12 kg/cm².
  • Barco recomendado (comprimento/largura): 60/11,5 máx. m

Modelos pesados

GH-500

Parámetros de máquina

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Modelos pesados

GH-550

Parámetros de máquina

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Características

ESTRUTURA COM LIGAÇÃO ARTICULADA

ESTRUTURA COM LIGAÇÃO ARTICULADA

Com articulação para absorver os binários de torção, fazer um correto assentamento e facilitar uma rodagem correta das rodas sobre superfícies irregulares.

ALINHAMENTO AUTOMÁTICO DA DIREÇÃO

ALINHAMENTO AUTOMÁTICO DA DIREÇÃO

SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO HIDRÁULICA PARA MANOBRAS

SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO HIDRÁULICA PARA MANOBRAS

MOTORREDUTORES DE TRANSLAÇÃO DE ATAQUE DIRETO

MOTORREDUTORES DE TRANSLAÇÃO DE ATAQUE DIRETO

Motorredutores compactos de translação de ataque direto à roda. Em função da inclinação e da velocidade necessária, montam-se 2 ou 4, ou mesmo 8, em soluções de capacidade de carga elevada. 

DISTRIBUIDORES HIDRÁULICOS COM VÁLVULAS DE SEGURANÇA

DISTRIBUIDORES HIDRÁULICOS COM VÁLVULAS DE SEGURANÇA

BALANCINS COM FIXAÇÃO CENTRAL PARA A COLOCAÇÃO DA LINGA

BALANCINS COM FIXAÇÃO CENTRAL PARA A COLOCAÇÃO DA LINGA

PINTURA

PINTURA

Jato até ao grau SA 2 ½. A pintura engloba: 1 camada de primário Epóxi de 2 componentes; 1 camada intermédia Epóxi de 2 componentes e 1 de acabamento Esmalte poliuretano, com grossura mínima de 180 micras.

MODOS DE DIREÇÃO

MODOS DE DIREÇÃO

Direção com cilindros ou coroas e PLC dependendo das necessidades relativamente aos modos de viragem mais procurados.

GRUPO PROPULSOR INSONORIZADO

GRUPO PROPULSOR INSONORIZADO

Adequado para obter um nível de potência acústica LWA de 94 dB(A), equivalente a um nível médio de pressão acústica de 66 dB(A) a 10 m, de acordo com a Diretiva 2000/14/CE. Previsto para poder trabalhar ao ar livre.

ESTRUTURA APARAFUSADA FACILMENTE DESMONTÁVEL

ESTRUTURA APARAFUSADA FACILMENTE DESMONTÁVEL

Para eliminar riscos de corrosão entre os elementos que constituem as uniões roscadas, estes são vedados com juntas de estanqueidade durante a obra de montagem.

RODAS SUPERELÁSTICAS (MACIÇAS) E PROTEÇÕES

RODAS SUPERELÁSTICAS (MACIÇAS) E PROTEÇÕES

Livre de furos ou rebentamentos.

TUBOS HIDRÁULICOS DE AÇO INOXIDÁVEL

TUBOS HIDRÁULICOS DE AÇO INOXIDÁVEL

Os tubos são de aço inoxidável, de precisão, de acordo com a norma DIN-3291.

CERTIFICADO ISO 9001

CERTIFICADO ISO 9001

CONTROLO REMOTO

CONTROLO REMOTO

Controlo remoto com recetor WI-FI com banda dupla 2,4 GHz e 5 GHz para a escolha mais apropriada no local de instalação de cada máquina. Grande rapidez e menores interferências.

ECRÃ A CORES

ECRÃ A CORES

Ecrã a cores para exibição de pesagens em cada elevação e somatórios parciais e total, período de funcionamento seguro (PFS) e modos de viragem.

MOTORREDUTORES DE ELEVAÇÃO

MOTORREDUTORES DE ELEVAÇÃO

Motorredutores de elevação carenados colocados dentro do próprio tambor com um aspeto muito mais compacto e com duas velocidades de elevação para serem muito mais eficientes sem carga.

CABINAS ERGONÓMICAS

CABINAS ERGONÓMICAS

Cabinas ergonómicas com o mais recente design.

Modos de direção

4 tipologias de viragem:

  • STD
    Deslocamento com as duas rodas dianteiras realizado através de pistões.
  • STD + 90 mecânico
    Deslocamento lateral, realizado através de pistões.
  • STD + polar mecânico
    O equipamento gira sobre o seu próprio eixo 360º através da ação de pistões.
  • Viragem eletrónica (É feita através de coroas de direção e um PLC)
    • 0º: STD. Deslocamento feito com as 2 rodas dianteiras.
    • 90º: Deslocamento lateral + direção nas rodas do lado direito.
    • Polar: O equipamento gira sobre o seu próprio eixo 360°
    • ± 45°: + Deslocamentos em ambas as diagonais.
    • Movimento Invertido: Deslocaçâo efetuada com as 2 rodas traseiras.

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