Avec une articulation pour absorber les moments de torsion et effectuer une bonne mise en place, et pour assurer un bon roulement des roues sur les surfaces irrégulières.

Motoréducteurs de translation en attaque direct sur les roues compactes. En fonction de la pente et de la vitesse souhaitée, 2 ou 4, voire 8 moteurs, sont montés dans des solutions à capacité de charge élevée. 

Décapage jusqu’au niveau SA 2 ½. La peinture comprend : 1 couche de primaire époxy 2 composants ; 1 couche intermédiaire époxy 2 composants et 1 couche de finition laque polyuréthane, d’une épaisseur minimale totale de 180 microns.

Direction avec vérins ou couronnes de rotation, et PLC en fonction des besoins des modes de rotation demandés.

Approprié pour obtenir un niveau de puissance acoustique LWA de 94 dB (A), équivalent à un niveau moyen de pression acoustique de 66 dB (A) à 10 m, conformément à la Directive 2000/14/CE prévue pour pouvoir le travail en plein air.

Pour éliminer les risques de corrosion entre les éléments assemblés par raccords vissés, ils seront scellés avec des joints d’étanchéité lors du montage sur site.

Aucune crevaison, aucun éclatement.

Canalisation en acier inoxydable, de précision, conformément à la norme DIN-3291.

Télécommande avec récepteur WI-FI à double bande 2,4 GHz et 5 GHz pour choisir le canal le plus approprié sur le lieu d'installation de chaque appareil. Grande rapidité et moins d'interférences.

Écran couleur montrant les informations de charge pour chaque levage, ainsi que la somme partielle et totale, la Période de Fonctionnement Sécurisée (PFS) et les modes de rotation.

Motoréducteurs de levage de qualité supérieure dotés d'une grande fiabilité et de deux vitesses de levage pour une efficacité plus grande sans charge.

Cabines ergonomiques au design de dernière génération.