Modèles lourds

GH-330

Paramètres machine

  • Capacité de levage: 300 ton.
  • Vitesse de levage (avec charge): 0.8 m/min.
  • Vitesse de levage (sans charge): 2 m/min.
  • Vitesse de translation: 0-20 m/min.
  • Pente maximale avec charge: 2%.
  • Moteur diesel: 300 / 1800 rpm.
  • Longueur des élingues/quantité: 20 mt. / 16 n.º
  • Pression sur le sol: 10 kg/cm².
  • Bateau recommandé (longueur/largeur): 52 / 9,6 máx. m.

Modèles lourds

GH-440

Paramètres machine

  • Capacité de levage: 400 ton.
  • Vitesse de levage (avec charge): 0.8 m/min.
  • Vitesse de levage (sans charge): 1.6 m/min.
  • Vitesse de translation: 0-20 m/min.
  • Pente maximale avec charge: 2%.
  • Moteur diesel: 343 / 1800 rpm.
  • Longueur des élingues/quantité: 20 mt. / 16 n.º
  • Pression sur le sol: 12 kg/cm².
  • Bateau recommandé (longueur/largeur): 60 / 11,5 máx. m.

Modèles lourds

GH-500

Paramètres machine

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Modèles lourds

GH-550

Paramètres machine

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Caractéristiques

STRUCTURE À RACCORD ARTICULÉ

STRUCTURE À RACCORD ARTICULÉ

Avec une articulation pour absorber les moments de torsion et effectuer une bonne mise en place, et pour assurer un bon roulement des roues sur les surfaces irrégulières.

ALIGNEMENT AUTOMATIQUE DE LA DIRECTION

ALIGNEMENT AUTOMATIQUE DE LA DIRECTION

SYSTÈME DE DISTRIBUTION HYDRAULIQUE DE MANŒUVRE

SYSTÈME DE DISTRIBUTION HYDRAULIQUE DE MANŒUVRE

MOTORÉDUCTEURS DE TRANSLATION EN ATTAQUE DIRECTE

MOTORÉDUCTEURS DE TRANSLATION EN ATTAQUE DIRECTE

Motoréducteurs de translation en attaque direct sur les roues compactes. En fonction de la pente et de la vitesse souhaitée, 2 ou 4, voire 8 moteurs, sont montés dans des solutions à capacité de charge élevée. 

DISTRIBUTEURS HYDRAULIQUES AVEC DES SOUPAPES DE SÉCURITÉ

DISTRIBUTEURS HYDRAULIQUES AVEC DES SOUPAPES DE SÉCURITÉ

BASCULES À ANCRAGE CENTRAL POUR LA MISE EN PLACE DE LA SANGLE

BASCULES À ANCRAGE CENTRAL POUR LA MISE EN PLACE DE LA SANGLE

PEINTURE

PEINTURE

Décapage jusqu’au niveau SA 2 ½. La peinture comprend : 1 couche de primaire époxy 2 composants ; 1 couche intermédiaire époxy 2 composants et 1 couche de finition laque polyuréthane, d’une épaisseur minimale totale de 180 microns.

MODES DE DIRECTION

MODES DE DIRECTION

Direction avec vérins ou couronnes de rotation, et PLC en fonction des besoins des modes de rotation demandés.

GROUPE PROPULSEUR INSONORISÉ

GROUPE PROPULSEUR INSONORISÉ

Approprié pour obtenir un niveau de puissance acoustique LWA de 94 dB (A), équivalent à un niveau moyen de pression acoustique de 66 dB (A) à 10 m, conformément à la Directive 2000/14/CE prévue pour pouvoir le travail en plein air.

STRUCTURE EN ASSEMBLAGE VISSÉ FACILEMENT DÉMONTABLE

STRUCTURE EN ASSEMBLAGE VISSÉ FACILEMENT DÉMONTABLE

Pour éliminer les risques de corrosion entre les éléments assemblés par raccords vissés, ils seront scellés avec des joints d’étanchéité lors du montage sur site.

ROUES SUPER ÉLASTIQUES (PLEINES) ET PROTECTIONS

ROUES SUPER ÉLASTIQUES (PLEINES) ET PROTECTIONS

Aucune crevaison, aucun éclatement.

CANALISATION HYDRAULIQUE EN ACIER INOXYDABLE

CANALISATION HYDRAULIQUE EN ACIER INOXYDABLE

Canalisation en acier inoxydable, de précision, conformément à la norme DIN-3291.

CERTIFICAT ISO 9001

CERTIFICAT ISO 9001

TÉLÉCOMMANDE

TÉLÉCOMMANDE

Télécommande avec récepteur WI-FI à double bande 2,4 GHz et 5 GHz pour choisir le canal le plus approprié sur le lieu d'installation de chaque appareil. Grande rapidité et moins d'interférences.

ÉCRAN COULEUR

ÉCRAN COULEUR

Écran couleur montrant les informations de charge pour chaque levage, ainsi que la somme partielle et totale, la Période de Fonctionnement Sécurisée (PFS) et les modes de rotation.

MOTORÉDUCTEURS DE LEVAGE

MOTORÉDUCTEURS DE LEVAGE

Motoréducteurs de levage de qualité supérieure dotés d'une grande fiabilité et de deux vitesses de levage pour une efficacité plus grande sans charge.

CABINES ERGONOMIQUES

CABINES ERGONOMIQUES

Cabines ergonomiques au design de dernière génération.

Modes de direction

4 types de rotation:

  • STD
    Déplacement par les 2 roues avant, grâce à des vérins.
  • STD + 90 mécanique
    Déplacement latéral, grâce à des pistons.
  • STD + rotation polaire mécanique
    L'équipement tourne sur son propre axe à 360° grâce à des vérins.
  • Rotation électronique (se fait par des couronnes de rotation et un PLC)
    • 0º: STD. Déplacement par les 2 roues avant
    • 90º: Déplacement latéral + direction sur les roues du côté droit.
    • Rotation polaire: L'équipement tourne sur son propre axe à 360°
    • ± 45°: + Déplacement sur les deux diagonales.

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